“五一”假期首日中国跨区域人员流动量超3亿人次|大尺度片段

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  中新社北京5月2日电 (尹倩芸)中国交通运输部2日消息,5月1日全社会跨区域人员流动量31574.2万人次,环比增长54.7%,同比(2023年劳动节假期首日,下同)增长16%。

  数据显示,5月1日,铁路客运量2069.3万人次,环比增长26%,同比增长5.2%。公路跨区域人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)29201万人次,环比增长57.8%,同比增长17%。水路客运量87.94万人次,环比增长26.1%,同比增长1.5%。民航客运量216万人次,环比增长9.7%,同比增长2.6%。

  “五一”假期第二天,民众出行热情正浓,走亲访友、外出游玩需求叠加。面对车流人流高峰,各地交通运输部门从提升自驾体验、优化城市客运、切实保通保畅等方面保障民众便捷平安舒心出行。

  据悉,内蒙古自治区交通运输部门努力提升公路旅游服务品质,采取集中修补病害、加强路面保洁、整治路域环境等方式,提升161条通旅游景区公路路况水平。福建省各地城市客运推出多项福利,让市民及游客出行更加便捷。泉州安溪开通“湖头车站至泰山岩”旅游公交线路;晋江在“五一”期间临时开通高铁夜间接驳专线,方便福厦高铁泉州南站的乘客疏散,满足夜间抵达晋江旅客的公交出行需求。(完)

  以校园为重要场景的团餐市场,也逐渐被揭开神秘的面纱。根据行业报告显示,2023年中国团餐市场规模将达到2万亿元,占据中国餐饮市场近半壁江山。  一位不愿具名的团餐企业负责人告诉中国新闻周刊,团餐兼具市场和社会双重属性,利润普遍低于社会餐饮。“服务主体往往会制订毛利上限,且涨价行为也会被严格监督,所以团餐企业如果想要赚钱,主要从供应链想办法。”

发布于:北京市
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